Start / Katalog / Wózek widłowy elektryczny G 1 3T PD-3.0
Wózek widłowy · 3 t
Wózek widłowy elektryczny G 1 3T PD-3.0
Cena maszyny w Chinach$5,000
+ import, odprawa, prowizja DNGwg kalkulatora
Koszt końcowy brutto
35 983,96 zł
netto
29 255,25 zł
ok. 29 255,25 zł netto / 35 983,96 zł brutto — orientacyjna kalkulacja bez opcji dodatkowych; koszty importu wyliczone z kontenera Kontener nr 5
Przypisana do kontenera Kontener nr 5
Specyfikacja techniczna
Masa operacyjna3 t
Waga netto maszyny3680 kg
SterownikAnjieneng AC
DANE TECHNICZNE
Rozstaw osi (mm) 1950 / 1875
Silnik jazdy (kW)7.5 AC (Deputa)
Zwis przedni (mm) 470 / 495
Silnik pompy (kW)7.5 AC (Deputa)
Rozmiar opon tylnych 5.00-8
Rozmiar opon przednich6.50-10
Udźwig znamionowy (kg) 3000
Masa eksploatacyjna (kg) 3680 / 3470
Wysokość siedziska (mm)990 / 970
Prześwit pod masztem (mm)110 / 120
Rozstaw kół tylnych (mm) 930
Szerokość całkowita (mm)1200 / 1210
Rozstaw kół przednich (mm) 1050
Hamulec / układ kierowniczyHamulec hydrauliczny / hydrauliczne wspomaganie kierownicy
Akumulator standardowy (V/Ah)60/180
Minimalny promień skrętu (mm)2530
Minimalna wysokość masztu (mm) 2130
Wysokość dachu ochronnego (mm)2090 / 2100
Maksymalna wysokość masztu (mm) 3960
Środek ciężkości ładunku (mm)500
ochylenie masztu (przód/tył) (°)12/15
Długość całkowita bez wideł (mm)2830 / 2700
Długość całkowita z widłami (mm)3995 / 3920 (widły 1220)
Wysokość swobodnego podnoszenia (mm)140
Standardowa wysokość podnoszenia (mm)3000
Zdolność pokonywania wzniesień z ładunkiem (%)13 / 15
Gwarancja producenta realizowana za pośrednictwem DNG14 Miesięcy
JAKOŚĆ W DETALACH - trwałość potwierdzona element po elemencie
DLACZEGO WARTO WYBRAĆ ELEKTRYCZNY WÓZEK WIDŁOWY NM PIERWSZEJ GENERACJI
Konstrukcja przygotowana na eksport Bezpłatne dostosowanie koloru, wiele wersji obudowy, demontowany dach ochronny i wysokość masztu wykonywana na zamówienie
Pełny pakiet oświetlenia LED Reflektory LED, kierunkowskazy i tylne światła pozycyjne, a także brzęczyk, lampa ostrzegawcza i gaśnica - wszystko w zestawie
. Bezszczotkowy układ napędowy AC Pełny układ AC Deputa: silnik jazdy, silnik pompy i bezobsługowa przednia oś napędowa AC - brak szczotek węglowych do wymiany.
Płynne, ciche i precyzyjne sterowanie Sterownik AC Anjieneng zapewnia bezstopniową regulację prędkości i niemal bezgłośną pracę w miejscach wrażliwych na hałas
Wyświetlacz wskaźników HD Duży ekran wysokiej rozdzielczości pokazuje tryb wysokiej lub niskiej prędkości, licznik motogodzin, przebieg i kody usterek autodiagnostyki
Ogumienie pełne w standardzie Odporne na przebicie pełne opony nadają się do każdego rodzaju nawierzchni; dostępne są opony niebrudzące do magazynów z czystymi posadzkami
Elastyczne rozwiązania akumulatorowe Bezobsługowy akumulator kwasowo-ołowiowy Chaowei w standardzie; opcjonalnie pakiety litowe 60 V lub 80 V z BMS oraz szybkie ładowarki 40-200 A
Zerowa emisja, czysta praca Bez paliwa, spalin ani oparów - dopuszczony do pracy w magazynach wewnętrznych, zakładach spożywczych i farmaceutycznych oraz w łańcuchu chłodniczym.
Zabezpieczone okablowanie silnika Przewody zasilające silnik są prowadzone w osłonie odpornej na wysoką temperaturę, co eliminuje ryzyko uszkodzenia cieplnego i zwarcia w pobliżu silnika jazdy
Izolowany przewód zasilający akumulatora Przewody połączeniowe akumulatora są osłonięte karbowanym peszlem izolacyjnym, który zapobiega przetarciom i przypadkowym zwarciom w komorze akumulatora.
Wodoodporna wiązka przewodów Kompletna wiązka pojazdu wykorzystuje wodoodporne złącza, dzięki czemu jest odporna na wilgoć, kurz i mycie, a ryzyko usterek elektrycznych zostaje znacząco ograniczone.
Wbudowane zabezpieczenia Bezpłatny zawór zabezpieczający na siłowniku podnoszenia zapobiega opadnięciu wideł w razie pęknięcia przewodu; w standardzie wtyczka akumulatora w wykonaniu przeciwwybuchowym
Zintegrowane oświetlenie LED Reflektor, kierunkowskaz i światło robocze są zintegrowane w jednej szczelnej lampie LED - większa jasność, dłuższa trwałość i schludny wygląd wyposażenia fabrycznego
Niskie koszty eksploatacji Energia elektryczna zastępuje olej napędowy, a brak silnika spalinowego, skrzyni biegów i sprzęgła eliminuje ich serwisowanie, znacząco obniżając koszty użytkowania i konserwacji
Sterownik AC Anjieneng Wysokiej klasy sterownik AC z wbudowanym hamowaniem rekuperacyjnym, zapewniającym kontrolowane zwalnianie, oraz własnym wentylatorem chłodzącym, który stabilizuje parametry podczas pracy ciągłej.
Kolorowy wyświetlacz wskaźników HD Duży ekran wysokiej rozdzielczości pokazuje poziom akumulatora, moc w czasie rzeczywistym, tryb prędkości, licznik motogodzin i łączny przebieg. Kody usterek autodiagnostyki pojawiają się bezpośrednio na ekranie, dzięki czemu problemy można rozpoznać bez specjalnych narzędzi.
Import i dokumenty
Kod HS / CN8427 10 00
Stawka cła4,5 %
Oznaczenie CEtak
Fakturapolska VAT 23%
DNG Global jako importer zapewnia komplet dokumentacji celnej, deklarację zgodności i legalne wprowadzenie maszyny do obrotu.